Hard Rock International spúšťa futbalovú kampaň s Leom Messim

Tímy Formuly 1 a Medzinárodná automobilová federácia (FIA) sa dohodli na zvýšení výkonu spaľovacích motorov v monopostoch počas nasledujúcich dvoch sezón. Tento krok bude dosiahnutý kombináciou zvýšenia prietoku paliva a zníženia výkonu elektrickej časti motorov. FIA to oznámila v nedávnom stanovisku. Zmena bude postupná. Pomer medzi spaľovacou a elektrickou časťou motora sa zmení zo súčasných 53:47 na 58:42 v roku 2027 a na 60:40 v roku 2028. Ferrari a Audi pôvodne navrhovali jednorazovú zmenu na pomer 60:40, ale nakoniec bol dosiahnutý kompromis. "Dohoda je výsledkom diskusií, ktoré prebiehali od začiatku sezóny 2026. Navrhované zmeny majú za cieľ zlepšiť hospodárenie s energiou a zrýchliť kvalifikáciu, pričom zachovajú atraktívnosť pretekov," uvádza FIA. Zvýšenie výkonu sa dosiahne zvýšením prietoku paliva o 5 % v roku 2027 a o 13 % v roku 2028, čím sa výkon zvýši z približne 400 kW na 420 kW v roku 2027 a na 450 kW v roku 2028. Elektrická časť motora zníži svoj výkon z 350 na 300 kW od budúceho roka. Nové technické predpisy v tejto sezóne výrazne zmenili svet F1, pričom motory sú takmer z polovice elektrické. To si vyžaduje efektívne hospodárenie s energiou, ktoré nie je pre jazdcov prirodzené. Tento prístup oslabil charakter kvalifikácie a vyvolal kritiku, najmä od 4-násobného majstra sveta Maxa Verstappena z Red Bullu. FIA už po prvých troch pretekoch podnikla kroky na riešenie týchto problémov.