Búracie práce v areáli bývalého železničného učilišťa na Masarykovej ulici v Košiciach pokračujú aj v týchto dňoch. Po odstránení menších objektov a vyprataní areálu prišla nedávno na rad aj hlavná budova z konca 19. storočia.

Na pokračujúce búranie zareagovala skupina aktivistov a odborníkov, ktorá ešte v júni vyzvala ministra školstva Tomáša Druckera (Hlas), aby demoláciu zastavil. Vo svojom novom stanovisku tvrdí, že štát sa ich argumentmi vecne nezaoberal a namiesto toho riešil predovšetkým formálne náležitosti petície, ktorú spustili na podporu záchrany budovy.

Kritizujú postup štátu

Aktivisti naďalej zastávajú názor, že bývalé železničné učilište bolo možné zachrániť. Súčasný havarijný stav, ktorým štát odôvodňuje demoláciu, je podľa nich dôsledkom zanedbania starostlivosti zo strany vlastníka – Regionálneho úradu školskej správy v Košiciach.

„Ide o premyslený developerský zámer alebo o čistú ľahostajnosť štátu, ktorý sa o svoj majetok nestaral ako dobrý hospodár a nechal túto historickú hodnotu schátrať?“ uviedli vo vyhlásení signatári petície za záchranu bývalej železničnej budovy.

Aktivisti tvrdia, že namiesto vecného posúdenia ich argumentov dostali iba formálnu odpoveď.

„Oslovili sme ministra školstva otvoreným listom s prosbou o riešenie situácie. Namiesto vecnej reakcie nám prišla formálna odpoveď, ktorá sa vôbec nezaoberá podstatou problému. Regionálny úrad školskej správy nás navyše upozorňuje na údajné formálne chyby v petícii. Je to výsmech demokracii a slušnosti,“ reagovali aktivisti.

Poukazujú na zamietnutý projekt

Podľa aktivistov existovala aj alternatíva k zbúraniu objektu. Poukazujú na projekt re-use centra Sitko, v rámci ktorého chcela skupina mladých ľudí premeniť bývalé učilište na dielňu a sklad nábytku.

Podľa ich vyjadrenia doručili Regionálnemu úradu školskej správy 19. mája žiadosť o prenájom priestorov. Koncom júna však dostali zamietavé stanovisko bez toho, aby s nimi vedenie úradu o projekte rokovalo.

Ministerstvo školstva už skôr argumentovalo tým, že budova nie je národnou kultúrnou pamiatkou, nachádza sa v havarijnom stave a jej obnova by bola ekonomicky neefektívna.

Aktivisti však tvrdia, že historická, architektonická a spoločenská hodnota objektu nie je podmienená zápisom do zoznamu národných kultúrnych pamiatok.

Poukazujú na urbanistickú štúdiu Útvaru hlavného architekta mesta Košice, v ktorej je budova označená ako hodnotná stavba a citlivo začlenená do navrhovanej budúcej zástavby. Podľa nich to potvrdzuje, že jej zachovanie bolo z urbanistického hľadiska reálne.

Budovu zároveň nevnímajú iba ako architektonicky hodnotný objekt, ale aj ako súčasť histórie mesta. Pripomínajú, že počas svojej existencie vychovala celé generácie odborne zdatných ľudí a upozorňujú na pokračujúci úbytok hodnotných industriálnych a technických stavieb v Košiciach aj na Slovensku.

Staré Mesto: Obyvatelia čakali roky

Naopak, odstránenie bývalého železničného učilišťa dlhodobo presadzovala mestská časť Košice – Staré Mesto. Jej predstavitelia argumentujú tým, že opustený objekt sa počas uplynulých rokov stal miestom drogovej kriminality, prostitúcie, požiarov, výtržností a ďalších problémov, ktoré znepríjemňovali život obyvateľom okolitých ulíc.

Staromestský vicestarosta Vladimír Eperješi (nezávislý) vo videu zverejnenom na sociálnej sieti Facebook označil začiatok demolácie za zavŕšenie niekoľkoročného úsilia obyvateľov lokality.

„Stojíme na Masarykovej 22. Je to miesto, kde sa dlhodobo konali nekalé veci, ktoré obyvateľov tejto štvrte najviac sužovali – požiare, prostitúcia, drogy a výtržnosti. Ako vidíte, dorazili stroje a začalo sa to, za čo títo ľudia štyri roky bojovali, a to búranie nehnuteľnosti v dezolátnom a schátranom stave,“ uviedol Eperješi.

Podľa jeho slov sa pod petíciu mestskej časti za okamžité zbúranie budovy podpísalo 1 645 ľudí.

„Tieto podpisy pre mňa znamenajú strašne veľa. Celý proces sa neustále naťahoval, boli tu rôzne aktivistické aj protiprávne konania, ktoré chceli, aby budova zostala, ale my sme sa nedali,“ dodal vicestarosta.

Aktivisti: Problémy sa len presunú

Aktivisti odmietajú argument, že zbúranie budovy vyrieši bezpečnostné problémy v okolí železničnej stanice.

Pripúšťajú, že obyvatelia lokality dlhodobo čelili negatívnym javom spojeným s opusteným objektom, podľa nich sa však problémy iba presunú do ďalších opustených budov a sociálne vylúčenie nemožno riešiť búraním stavieb.

„Zastavme trend neuváženého búrania hodnotných stavieb. Namiesto drahých demolačných prác by mali kompetentní hľadať spôsoby, ako tieto priestory plnohodnotne využiť pre potreby mesta a jeho obyvateľov,“ doplnili aktivisti.

Na mieste plánujú nové sídlo

Regionálny úrad školskej správy už skôr uviedol, že po odstránení bývalého železničného učilišťa plánuje na jeho mieste vybudovať nové administratívne sídlo.

Podľa zverejnenej zmluvy majú demolačné práce stáť 447-tisíc eur.

Konkrétny harmonogram projektu ani termín začiatku výstavby nového sídla však úrad doteraz nezverejnil. V minulosti uviedol, že ďalší postup zatiaľ nevie bližšie špecifikovať aj vzhľadom na prebiehajúce konsolidačné opatrenia.

text: Michal Lendel

foto: FB/Renáta Zolnaiová