Časť mýtneho systému na Slovensku zostáva v rukách súkromného prevádzkovateľa, pričom nový systém nebude spustený skôr ako začiatkom roka 2027. Štát už zaplatil náklady na jeho vybudovanie, ale vlastníctvo stále nie je vyriešené. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) si nechala vypracovať množstvo právnych analýz, avšak podľa Najvyššieho kontrolného úradu (NKÚ) SR ide o príklad nehospodárneho nakladania s verejnými prostriedkami. Kontrola ukázala, že NDS od roku 2020 nevyriešila vlastníctvo systému, hoci bol financovaný z verejných zdrojov.

Predseda NKÚ Ľubomír Andrassy upozornil, že štát zaplatil viac ako 250 miliónov eur za systém, ktorý nevlastní, a hrozí, že bude musieť platiť znova. NDS spustila verejnú súťaž na nový systém v decembri 2020, ale kvôli prieťahom bola ukončená až v marci 2024. Nový systém tak nebude spustený skôr ako v roku 2027.

Systém obsahuje aj tzv. Enforcement, ktorý je kľúčový pre kontrolu mýtnych poplatkov. Hoci bol financovaný štátom, zostáva v rukách SkyToll-u. NDS rokovala o jeho nadobudnutí viac ako 1800 dní, ale bez výsledku. NKÚ varuje, že štát môže zaplatiť dvakrát za tú istú službu.

NDS nevyužila viaceré zmluvné možnosti, vrátane päťročnej opcie na predĺženie služby. Krátko pred skončením zmluvy uzavrela dodatok, ktorý umožňuje SkyToll-u pokračovať vo výbere mýta do konca roka 2026.

Od začiatku prevádzky v roku 2010 do roku 2025 výnosy z mýta dosiahli 3,2 miliardy eur bez DPH. Takmer polovica z týchto financií bola použitá na prevádzku systému, pričom SkyToll získal 40 % z 1,5 miliardy eur. Predĺženie zmluvy do roku 2025 prinieslo SkyToll-u ďalších 305 miliónov eur.

NDS síce vysúťažila nového prevádzkovateľa, spoločnosť CzechToll, s nižšou províziou, ale hodnota zmluvy sa zvýšila na 70 miliónov eur bez DPH. CzechToll systém zatiaľ neprevádzkuje.

NKÚ odporúča parlamentu prijať zmeny, ktoré určia maximálny podiel výnosov z mýta na prevádzku NDS a minimálny objem prostriedkov na údržbu a rozvoj diaľnic. Ak sa nevyrieši vlastníctvo Enforcementu, NDS bude musieť hľadať iné riešenia pre efektívny výber mýtnych poplatkov.