Zlepšenie nálady investorov v eurozóne v auguste

Podiel nákladných vozidiel na naftový pohon v Európe stále presahuje 96 percent. Napriek dominancii nafty sa pomaly presadzujú alternatívne palivá a elektromobilita, pričom elektrické nákladné autá tvoria len 0,3 percenta trhu. Informovala o tom platforma Eurowag. Okrem elektrifikácie sa rozvíjajú aj palivá s nízkou uhlíkovou stopou, ako je hydrogenovaný rastlinný olej (HVO), ktorý sa vyrába z použitých olejov a rastlinných tukov a môže sa používať v štandardných naftových motoroch bez úprav. Hoci HVO nemôže úplne nahradiť naftu kvôli obmedzeným surovinám, ponúka možnosť znižovania emisií. Často sa zamieňa s bionaftou B100, ktorá má odlišné vlastnosti a vyžaduje úpravy motorov. Ďalšou alternatívou je bioLNG, vyrábaný z obnoviteľnej biomasy, ktorý využíva približne 2500 z 15.000 LNG nákladných vozidiel v Európe. Prechod na nové pohony je pomalý, keďže priemerný vek nákladných áut v EÚ je okolo 14 rokov. Rozdiely medzi západnou a východnou Európou, najmä v infraštruktúre a nákladoch, môžu viesť k dvojrýchlostnej dekarbonizácii, čo by oslabilo konkurencieschopnosť východoeurópskych firiem.