Stavebné práce na prekládke železničnej trate v Liptovskom Mikuláši sa nezačnú do konca septembra. Potvrdila to hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Petra Lániková. Dôvodom je neukončený proces verejného obstarávania na zhotoviteľa stavby s názvom 'Modernizácia železničnej trate Žilina - Košice, úsek Liptovský Mikuláš - Poprad-Tatry, 5. etapa, Liptovský Hrádok – Paludza'. Vláda pritom v apríli schválila, že práce sa majú začať do konca septembra. Po úspešnom ukončení verejného obstarávania a podpísaní zmluvy bude vypracovaný časový a finančný harmonogram prác. Výsledok obstarávania bol zverejnený a úspešným uchádzačom je konzorcium TSS-HT Železnica Liptov. Aktuálne prebiehajú administratívne úkony pred podpisom zmluvy. Prekládkou sa trať skráti o 1,5 kilometra, čo skráti cestu vlakom o štyri minúty. Nová trať bude bez priecestí, s 630-metrovým tunelom Paludza, 39 novými a zrekonštruovanými mostmi a protihlukovými stenami s dĺžkou takmer šesť kilometrov. Koľaje sa napoja na pôvodnú trať v Liptovskom Hrádku.