DPMK eviduje v tomto roku približne desaťpercentný nárast nákladov v súvislosti s rastom cien pohonných látok. Zvýšené náklady nedokáže v plnom rozsahu pokryť z vlastných zdrojov, ich financovanie preto bude riešiť s mestom ako objednávateľom dopravy. Uviedol to špecialista pre styk s verejnosťou DPMK Jozef Môcik.

Rast cien palív podľa neho zvyšuje priame náklady na prevádzku vozidiel mestskej hromadnej dopravy (MHD). Postupne sa môže premietať aj do cien tovarov a služieb, ktoré podniku zabezpečujú dodávatelia. Pohonné látky a energie spolu predstavujú približne 16 percent celkových prevádzkových nákladov DPMK.

Riešenie hľadajú spolu s mestom

„Celkové náklady na prevádzku MHD ovplyvňujú aj ďalšie položky, preto sa nevyvíjajú rovnakým tempom ako ceny palív,“ vysvetlil Môcik. 

Podnik bude financovanie zvýšených nákladov riešiť s mestom v súlade s platnou zmluvou. „Naším spoločným cieľom je zabezpečiť stabilnú prevádzku MHD pre cestujúcich,“ uviedol.

Dopad na alternatívne pohony

Vozidlá na elektrický či CNG pohon podľa DPMK znižujú závislosť od cien nafty. Aj pri nich však vznikajú náklady na elektrinu, plyn, údržbu a ďalšie vstupy. „Ich ceny sa vyvíjajú, preto sa môže v čase meniť aj nákladová výhodnosť jednotlivých druhov pohonu,“ dodal Môcik.

Mimoriadne zastupiteľstvo k cenám lístkov

Mesto Košice zároveň zvoláva na pondelok (5. 10.) mimoriadne rokovanie mestského zastupiteľstva, ktorého jediným bodom bude návrh na zmenu tarify cestovného v MHD. Samospráva tým reaguje na uznesenie vlády SR z 30. septembra o dočasnom znížení cestovného v regionálnej autobusovej a mestskej hromadnej doprave v krajských mestách. 

To má platiť od 12. októbra počas 30 dní s odporúčanou zľavou 50 percent zo základného cestovného. Zmenu musia definovať a schváliť mestskí poslanci.

Dočasné zľavy 

Košická radnica potvrdila, že je na naplnenie vládneho uznesenia kapacitne pripravená. Primátor mesta Jaroslav Polaček vníma dočasnú zľavu na cestovnom ako ideálnu príležitosť, ako motivovať obyvateľov k častejšiemu využívaniu mestskej hromadnej dopravy.

text: TASR

ilustračná foto: Mário Medzihradský