Ministerstvo dopravy SR pripravuje novelu zákona o dráhach, ktorá má zaviesť povinné kamery v rušňoch s cieľom zvýšiť bezpečnosť železničnej dopravy. Predseda petičného výboru rušňovodičov Matej Motyčka však tvrdí, že toto opatrenie nerieši podstatu problémov železnice a môže viesť k odchodu ďalších rušňovodičov, čo by zhoršilo už tak kritický nedostatok personálu. Rušňovodiči zvažujú aj právne kroky proti tomuto návrhu.
Motyčka upozorňuje, že nepretržité kamerové monitorovanie nie je nevyhnutné a rovnaké ciele možno dosiahnuť menej invazívnymi opatreniami. Kritizuje tiež nezverejnené finančné náklady na kamerový systém pre Železničnú spoločnosť Slovensko, na ktoré už verejne vyzvali. Podľa neho železnica na Slovensku trpí zlým stavom infraštruktúry, finančnými problémami a nedostatkom moderných zabezpečovacích systémov.
Ministerstvo plánuje predložiť návrh novely na medzirezortné pripomienkovanie ešte v júli. Úprava má vytvoriť zákonný rámec pre používanie obrazových záznamov na zisťovanie príčin nehôd, bezpečnostné vyšetrovanie a prijímanie preventívnych opatrení. Zároveň sa navrhujú osobitné podmienky pre spracovanie osobných údajov, vrátane doby uchovávania záznamov a ochrany záznamov.
Rušňovodiči kritizujú plánované kamery, ministerstvo obhajuje bezpečnosť
Rýchly súhrn
- Novela zákona o dráhach má zaviesť povinné kamery v rušňoch.
- Rušňovodiči tvrdia, že opatrenie môže zhoršiť nedostatok personálu a zvažujú právne kroky.
- Kritizujú nezverejnené finančné náklady kamerového systému pre Železničnú spoločnosť Slovensko.
- Ministerstvo uvádza, že záznamy majú slúžiť na zisťovanie príčin nehôd, bezpečnostné vyšetrovanie a prevenciu.
- Návrh má obsahovať osobitné podmienky spracovania osobných údajov vrátane doby uchovávania a ochrany záznamov.
Zobraziť rýchly súhrn Schovať rýchly súhrn
Rýchly súhrn
- Novela zákona o dráhach má zaviesť povinné kamery v rušňoch.
- Rušňovodiči tvrdia, že opatrenie môže zhoršiť nedostatok personálu a zvažujú právne kroky.
- Kritizujú nezverejnené finančné náklady kamerového systému pre Železničnú spoločnosť Slovensko.
- Ministerstvo uvádza, že záznamy majú slúžiť na zisťovanie príčin nehôd, bezpečnostné vyšetrovanie a prevenciu.
- Návrh má obsahovať osobitné podmienky spracovania osobných údajov vrátane doby uchovávania a ochrany záznamov.