Obľúbená Drezina z košickej detskej železnice už nebude iba požičaným vozidlom. Oblastná organizácia cestovného ruchu (OOCR) Visit Košice ju bezodplatne odovzdala do vlastníctva občianskeho združenia (OZ) Detská železnica Košice. Malý motorový vozeň tak zostáva v Čermeli a naďalej bude slúžiť návštevníkom jednej z najznámejších košických turistických atrakcií.
Ako informovalo mesto Košice na svojej webovej stránke, koľajové vozidlo typu V 760-1000 pre 11 ľudí si železniční nadšenci od Visit Košice doteraz iba prenajímali na základe zmluvy z roku 2021.
Tá upravovala aj jeho odovzdanie konečnému prijímateľovi. Drezinu, ktorej konštruktérom je Josef Němeček zo Zlína, financovali z polovice OOCR Visit Košice a z polovice OZ Detská železnica Košice. Výroba a technická dokumentácia stála 34 880 eur bez DPH.
Podpora turistických unikátov
„Odovzdanie dreziny do vlastníctva detskej železnice je logickým vyústením dlhodobej snahy o podporu lokálnych turistických unikátov. Teší ma, že atraktívne vozidlo prechádza definitívne do rúk tých najpovolanejších. Naším cieľom je, aby detská železnica rástla a prinášala radosť obyvateľom i návštevníkom mesta,“ povedal námestník primátora mesta Košice a predseda predstavenstva Visit Košice Marcel Gibóda.
Riaditeľ detskej železnice Ľubomír Lehotský uviedol, že malý osobný motorový vozeň, familiárne nazývaný Drezina, sa už osvedčil ako flexibilný prostriedok na uspokojenie záujmu turistov a návštevníkov.
„Detská železnica sa teší podpore a záujmu zo strany všetkých donorov alebo samospráv, ktorí aktívne podporujú turizmus a zachovanie jedinej detskej železnice na Slovensku. Drezine želáme veľa šťastných kilometrov a ešte viac spokojných turistov,” dodal Lehotský.
O Drezine
Osobný motorový vozeň typu V 760-1000 (rad MU 21, výrobné číslo 005) je dvojnápravové koľajové vozidlo ľahkej stavby konštruované pre rozchod 1000 mm. Vozidlo vyrobili v roku 2021 spoločnosťou MTH Remont Vranov nad Topľou podľa dokumentácie Ing. Josefa Němečka.
Pohon zabezpečuje benzínový motor Honda GX 390 s výkonom 8,2 kW s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou 22 km/h. Brzdový systém vozidla pozostáva z hlavnej hydraulickej kotúčovej brzdy (využívajúcej komponenty Škoda Favorit) a mechanickej zaisťovacej brzdy.
Do interiéru s drevenými lavičkami a strechou s rolovacimi plachtami sa zmestí 11 cestujúcich a jeden rušňovodič.
text: hr
foto: Mesto Košice
