Závod automobilky Volvo Cars pri Košiciach sa približuje k spusteniu testovacej a predsériovej výroby. Automobilka ešte v máji avizovala, že do tejto fázy plánuje prejsť po lete tohto roka. V aktuálnych odpovediach pre Naše Košice potvrdila, že harmonogram projektu zostáva nezmenený.
Za uplynulé mesiace zároveň pokročilo oživovanie výrobných technológií. Najďalej je podľa spoločnosti lisovňa.
„Od mája sme dosiahli významný pokrok pri uvádzaní výrobných technológií do prevádzky. Lisovňa je pripravená na testovaciu výrobu. V karosárni pokračuje dolaďovanie robotických pracovísk. V lakovni naďalej prebieha inštalácia technológií,“ uviedol pre Naše Košice manažér pre komunikáciu a vzťahy s verejnosťou Volvo Car Košice Martin Seman.
Vo finálnej montáži sa podľa neho testujú výrobné linky a pokračujú ďalšie inštalačné práce. Práce prebiehajú aj v hale určenej na výrobu elektromotorov a batériových komponentov.
Vzniklo už viac ako sto karosérií
O oživovaní technológií v jednej z najmodernejších fabrík na výrobu elektromobilov na svete informovala automobilka na jar 2026. V tom čase začali vo Valalikoch vznikať prvé prototypové karosérie. Prvých 24 kusov odoslali na analýzu do Švédska v polovici mája.
V aktuálnych odpovediach spoločnosť uviedla, že od mája bolo v závode vyrobených viac ako 100 karosérií určených na validačné a testovacie účely. Konkrétne výsledky ich testovania nezverejnila.
„Skúsenosti získané počas testovania využívame pri ďalších fázach prípravy výroby,“ odpovedal Seman.

Prvé kompletné auto bez termínu
Kedy vo Valalikoch vznikne prvé kompletné vozidlo, ktoré prejde celým výrobným procesom, automobilka nateraz nespresnila.
„Príprava prvých vozidiel v rámci validačných a testovacích procesov prebieha v súlade s harmonogramom projektu a predstavuje štandardnú súčasť spúšťania nového výrobného závodu,“ reagoval Seman.
Rovnako stále nie je známe, ktoré konkrétne modely elektromobilov plánuje Volvo vyrábať v závode pri Košiciach ani to, ktorý model bude vo Valalikoch uvedený do výroby ako prvý.
„Volvo Cars nekomentuje budúce produkty, modely ani produktové plány. Môžeme potvrdiť, že prvým modelom vyrábaným v Košiciach bude plne elektrické Volvo,“ zopakoval Seman informáciu starú niekoľko mesiacov.
Sériová výroba v roku 2027
Volvo zároveň potvrdzuje, že harmonogram spustenia výroby sa nemení. Ešte v máji vedenie závodu avizovalo prechod do fázy testovacej a predsériovej výroby po lete tohto roka.
Konkrétnejší termín automobilka ani teraz nezverejnila. Naďalej však počíta so spustením sériovej výroby v priebehu roka 2027.
„Harmonogram projektu zostáva nezmenený a ďalšie míľniky budeme oznamovať priebežne,“ doplnil Seman.

Počet zamestnancov narástol
Spolu s prípravou výroby pokračuje aj nábor pracovníkov. Kým v máji automobilka zamestnávala viac ako 600 ľudí, v súčasnosti ich má približne 800.
Do konca roka plánuje prijať ďalších približne 500 zamestnancov. Ak sa tento plán naplní, počet pracovníkov závodu by sa mal do konca roka dostať približne na 1 300. Nábor má následne pokračovať aj v priebehu roka 2027.
Automobilka už v máji avizovala, že v konečnom výsledku očakáva prekročenie pôvodného záväzku vytvoriť približne 3 300 pracovných miest.
Infraštruktúra má byť hotová v lete 2027
Súbežne s prípravou výroby pokračuje aj budovanie rozsiahlej dopravnej infraštruktúry v okolí strategického parku Valaliky. Časť nových komunikácií už motoristi využívajú, celá cestná infraštruktúra má byť podľa štátnej spoločnosti Valaliky Industrial Park vrátane kolaudačných rozhodnutí dokončená v lete 2027.
Tento termín už presahuje pôvodnú 26-mesačnú lehotu na vybudovanie infraštruktúry, ktorá podľa zmluvy so zhotoviteľmi uplynie v máji budúceho roka. Štátny developer zároveň potvrdil, že konečné náklady na projekt budú vyššie ako pôvodne dohodnutá suma.
Predĺženie výstavby však podľa spoločnosti Valaliky Industrial Park v súčasnosti nepredstavuje riziko pre rozbeh automobilky.
„V súčasnosti neevidujeme žiadne kritické riziká v oblasti výstavby externej infraštruktúry, ktoré by mohli ohroziť alebo zásadne skomplikovať plánovaný termín spustenia sériovej výroby,“ uviedla spoločnosť pre Naše Košice.
Podľa štátneho developera je harmonogram budovania externej dopravnej infraštruktúry nastavený v súlade s harmonogramom Volvo Car Košice a požiadavkami automobilky súvisiacimi s plánovaným spustením sériovej výroby.
text: Michal Lendel
video a foto: Mário Medzihradský