Správa Suezského prieplavu (SCA) zaviedla nové pravidlá pre lode staršie ako 25 rokov, ktoré teraz musia prejsť komplexnou technickou kontrolou pred povolením na plavbu cez kanál. Táto kontrola je platná šesť mesiacov, pokiaľ sa nevyskytnú technické problémy. Pravidlá sa týkajú všetkých plavidiel bez ohľadu na vlajku, náklad alebo sankčný status. SCA neuviedla presné náklady ani trvanie procesu.
Podľa Clarksons Research lode staršie ako 25 rokov predstavujú viac ako 150 miliónov hrubej tonáže, čo je nárast o 75 % za päť rokov. Lode nad 30 rokov majú 68 miliónov hrubej tonáže. Ruský web The Insider uvádza, že v ruskej 'tieňovej flotile' je najmenej 39 plavidiel starších ako 25 rokov, pričom ďalších 130 tankerov pod ruskou vlajkou má rovnaký vek.
Po zavedení západných sankcií presmerovali ruské ropné spoločnosti export z Európy do Indie a Číny. V prvej polovici roka 2025 bolo Rusko najväčším zdrojom ropy prepravovanej cez Suezský prieplav. Ruská 'tieňová flotila' pozostáva prevažne zo starnúcich lodí, ktoré často menia majiteľov a vlajky, aby obišli sankcie. Ich technický stav a poistné krytie sú predmetom obáv regulačných orgánov.
Sankcionované tankery už spôsobili niekoľko incidentov v prieplave. V októbri 2025 tanker Komander narazil na plytčinu, čo dočasne narušilo dopravu. Táto loď z roku 2004 nebola podľa nových pravidiel podrobená prísnejšej kontrole.
Egypt zavádza prísnejšie kontroly pre staršie lode v Suezskom prieplave
Rýchly súhrn
- Lode staršie ako 25 rokov musia pred prechodom Suezským prieplavom prejsť komplexnou technickou kontrolou.
- Platnosť kontroly je šesť mesiacov, pokiaľ sa nevyskytnú technické problémy.
- Pravidlá sa vzťahujú na všetky plavidlá bez ohľadu na vlajku, náklad alebo sankčný status; SCA neuviedla náklady ani trvanie procesu.
- Podľa Clarksons Research staršie lode (25+ rokov) predstavujú viac ako 150 miliónov hrubej tonáže, čo je nárast o 75 % za päť rokov.
- V októbri 2025 tanker Komander narazil na plytčinu a dočasne narušil dopravu v prieplave.
Zobraziť rýchly súhrn Schovať rýchly súhrn
Rýchly súhrn
- Lode staršie ako 25 rokov musia pred prechodom Suezským prieplavom prejsť komplexnou technickou kontrolou.
- Platnosť kontroly je šesť mesiacov, pokiaľ sa nevyskytnú technické problémy.
- Pravidlá sa vzťahujú na všetky plavidlá bez ohľadu na vlajku, náklad alebo sankčný status; SCA neuviedla náklady ani trvanie procesu.
- Podľa Clarksons Research staršie lode (25+ rokov) predstavujú viac ako 150 miliónov hrubej tonáže, čo je nárast o 75 % za päť rokov.
- V októbri 2025 tanker Komander narazil na plytčinu a dočasne narušil dopravu v prieplave.