Opozičná strana SaS vyjadrila nesúhlas s možným zavedením dane z motorových vozidiel pre bežných občanov a vyzvala vládu na šetrenie. Podľa predsedu SaS Branislava Gröhlinga prišiel s návrhom na pokrytie výpadkov po zrušení transakčnej dane guvernér Národnej banky Slovenska (NBS) Peter Kažimír. SaS zároveň trvá na zrušení transakčnej dane, ktorú považuje za škodlivú pre ekonomiku. Ministerstvo financií (MF) SR odmietlo tvrdenia o príprave novej dane ako nepravdivé.
Gröhling uviedol, že NBS navrhuje, aby výpadok transakčnej dane pokryli bežní ľudia prostredníctvom novej dane za auto, určenej podľa spotreby. Podľa Inštitútu ekonomických a spoločenských analýz by vodič s ročným nájazdom 20 000 kilometrov a spotrebou sedem litrov na 100 kilometrov zaplatil 420 eur ročne. Gröhling odporučil ministrovi financií Ladislavovi Kamenickému, aby takúto daň nepredkladal do parlamentu a aby vláda začala šetriť na sebe.
Podpredseda SaS Marián Viskupič upozornil, že NBS si predstavuje zavedenie dane pre všetkých vlastníkov motorových vozidiel bez ohľadu na ročný nájazd. Podľa neho by daň bola založená na produkcii CO2 a NBS plánuje aj nový prihlasovací poplatok reagujúci na CO2. Viskupič zdôraznil, že takáto daň pre viac ako tri milióny vlastníkov vozidiel nie je potrebná.
Ministerstvo financií označilo informácie o príprave dane za klamstvo a zavádzanie. Podľa tlačového odboru MF neexistuje návrh na zavedenie takejto dane a rezort o nej neuvažuje. NBS uviedla, že guvernér daň nenavrhol a že ide o účelovú interpretáciu analytických výstupov. Analýza NBS hodnotí možné vplyvy alternatívneho zdaňovania a diskusia o zmenách prebieha v celej Európe.
SaS trvá na zrušení transakčnej dane, ktorú považuje za deštruktívnu pre ekonomiku. Strana kritizovala premiéra za nejasné vyjadrenia o jej zrušení a predložila návrh na jej zrušenie k 1. novembru tohto roka. Podľa Viskupiča je zrušenie transakčnej dane nevyhnutným krokom.
SaS odmieta návrh na daň z motorových vozidiel, MF popiera prípravu
Rýchly súhrn
- SaS nesúhlasí s možnou daňou z áut pre bežných ľudí a odporúča ministrovi financií, aby ju nepredkladal do parlamentu.
- Branislav Gröhling tvrdí, že návrh má súvisieť s pokrytím výpadkov po zrušení transakčnej dane a že by sa mohol odvíjať od spotreby.
- Podľa citovaného odhadu by vodič s nájazdom 20 000 km ročne a spotrebou 7 l/100 km zaplatil 420 eur ročne.
- Marián Viskupič uvádza, že daň by mohla byť viazaná na CO2 a dotkla by sa viac ako troch miliónov vlastníkov vozidiel.
- MF SR aj NBS odmietajú, že by sa pripravovala nová daň; NBS hovorí o analýze alternatívneho zdaňovania a širšej európskej diskusii.
Zobraziť rýchly súhrn Schovať rýchly súhrn
Rýchly súhrn
- SaS nesúhlasí s možnou daňou z áut pre bežných ľudí a odporúča ministrovi financií, aby ju nepredkladal do parlamentu.
- Branislav Gröhling tvrdí, že návrh má súvisieť s pokrytím výpadkov po zrušení transakčnej dane a že by sa mohol odvíjať od spotreby.
- Podľa citovaného odhadu by vodič s nájazdom 20 000 km ročne a spotrebou 7 l/100 km zaplatil 420 eur ročne.
- Marián Viskupič uvádza, že daň by mohla byť viazaná na CO2 a dotkla by sa viac ako troch miliónov vlastníkov vozidiel.
- MF SR aj NBS odmietajú, že by sa pripravovala nová daň; NBS hovorí o analýze alternatívneho zdaňovania a širšej európskej diskusii.