Spoločnosť Kosit so začiatkom novembra odštartovala zimnú údržbu pozemných komunikácií v Košiciach, ktorá potrvá do 31. marca 2027.  V starostlivosti bude mať celkovo viac ako 700 kilometrov ciest, pričom samotný priebeh prác sa bude riadiť schváleným Operačným plánom zimnej údržby vypracovaným v úzkej spolupráci s Magistrátom mesta Košice.

„Cieľom je v maximálnej možnej miere zmierniť nepriaznivé vplyvy počasia na zjazdnosť a schodnosť komunikácií v meste,“  informovala Slavomíra Brzová zo spoločnosti Kosit.

 

Desiatky mechanizmov a stovky ľudí 

Do pripraveného výkonu sa zapojí viac ako 200 zamestnancov vrátane vodičov, dispečerov či pracovníkov ručného čistenia.  Podľa riaditeľa sekcie prevádzky spoločnosti Kosit Martina Spišiaka nasadí spoločnosť do ulíc spolu 46 rôznych mechanizmov. 

Vozový park zahŕňa 14 veľkých sypačov a 28 malých mechanizmov určených na strojovú údržbu chodníkov vo vybraných mestských častiach, pričom zostávajúcu časť tvoria mechanizmy pomocnej údržby.  Počas jednej pracovnej smeny bude v teréne pôsobiť aj 35 pracovníkov ručného čistenia. Najintenzívnejšie nasadenie techniky a personálu sa očakáva počas vrcholu zimnej sezóny v období od 1. decembra do konca januára.

Od pluhovania až po ručné čistenie

Samotný operačný plán rozdeľuje údržbu do troch prioritných stupňov. Najvyššiu dôležitosť majú miestne komunikácie prvej a druhej triedy, po ktorých premáva mestská hromadná doprava. Následne prídu na rad ostatné komunikácie prvej až tretej triedy a v druhom a treťom prioritnom stupni sa technika presunie na bočné ulice, chodníky, podchody či schody.

Súčasťou činnosti Kositu bude tiež strojové odstraňovanie snehu pluhovaním a frézovaním, preventívny a reaktívny posyp ciest, osádzanie snehových kolov na vybraných úsekoch, odvoz snehu na určenú skládku a zriaďovanie pohotovostných skládok posypového materiálu. Tých bude v meste rozmiestnených celkovo 152.

Ručné čistenie zabezpečia zamestnanci Kositu predovšetkým v mestských častiach Staré Mesto, Ťahanovce a Dargovských hrdinov. Pozornosť prednostne zamerajú na autobusové zastávky MHD a schody, po ktorých upriamia sily na chodníky, priechody a dopravné ostrovčeky na križovatkách patriace do tretieho prioritného stupňa.

Zimná údržba sa naplno rozbieha aj v rámci celého Košického samosprávneho kraja, kde Správa ciest KSK zabezpečuje starostlivosť o takmer 2 200  kilometrov ciest. Organizáciu zastrešuje päť stredísk, 14 cestmajsterstiev a dve vysunuté pracoviská.

Nový centrálny dispečing

Novinkou je skúšobná prevádzka centrálneho dispečingu v Košiciach, ktorý postupne prejde na nepretržitý režim a podmienky na vozovkách bude monitorovať prostredníctvom 109 meteostaníc.

Na zvládnutie zimných podmienok majú cestári pripravených zhruba 11-tisíc ton inertného posypového materiálu na 14 skládkach, 15-tisíc ton cestnej soli a 280 ton ekologického posypového materiálu na báze chloridu horečnatého.  Naďalej využívajú aj moderné soľankové hospodárstvá v Michalovciach, Moldave nad Bodvou a Dobšinej. Medzi najnáročnejšie úseky v regióne budú tradične patriť horské priechody ako Dargov, Herľany - Banské, Štóšsky kopec, Grajnár či Soroška.

Predstavitelia oboch organizácií pripomínajú dôležitosť vzájomnej ohľaduplnosti vodičov a cestárov. „Počas celého obdobia zimnej údržby nepretržite spolupracujeme s dispečingom košického magistrátu. Naším hlavným cieľom je v čo najväčšej možnej miere zmierňovať vplyv poveternostných podmienok na zjazdnosť a schodnosť pozemných komunikácií,“ uviedol riaditeľ prevádzky divízie Košice Branislav Šprinc.

Predseda KSK Rastislav Trnka doplnil, že úlohou cestárov je zmierňovať následky zimného počasia, nie zimu z ciest úplne odstrániť. Kosit aj kraj preto žiadajú všetkých účastníkov cestnej premávky, aby počas zimných mesiacov zachovali rozvahu, toleranciu, trpezlivosť a zvýšili svoju ostražitosť, keďže vozidlá zimnej údržby nedisponujú právom prednostnej jazdy.

text: TASR/ Simona Mariničová 

ilustračné foto: www.pexels.com