Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pokračuje v posilňovaní odbornej prípravy a preventívnych opatrení rok po zrážke dvoch vlakov pri Pezinku. Spoločnosť zohľadňuje odporúčania z bezpečnostného vyšetrovania a prijíma kroky na úpravu prevádzkových postupov, technického zabezpečenia a pracovných podmienok. Od prvého polroka 2026 ZSSK rozšírila odborné školenie rušňovodičov zo 14 na 16 hodín ročne, pričom sa zameriava na správne vyhodnocovanie návestí a komunikáciu pri mimoriadnych situáciách. Do konca októbra absolvovalo tematické preškolenie 734 rušňovodičov. Spoločnosť tiež upravila výcvikový a skúšobný poriadok a zaviedla ďalšie overovanie vedomostí pred praktickou skúškou. Pokračuje aj v projektoch vybavovania vozidiel systémom ETCS a modernizácie komunikačných zariadení. V rámci projektu Rovnováha sa zameriava na organizáciu služieb a pracovné zaťaženie rušňovodičov. ZSSK plánuje rozšíriť výcvik o trenažéry na precvičovanie mimoriadnych situácií. Tieto opatrenia sú súčasťou širšieho bezpečnostného plánu, ktorý vláda SR schválila v decembri 2025. Počas uplynulého roka ZSSK zabezpečovala vyplácanie finančných príspevkov poškodeným podľa pravidiel aktualizovaných vládou v apríli. Príčinným faktorom nehody bolo nerešpektovanie návesti Stoj, ako uviedlo Ministerstvo dopravy SR v záverečnej správe z marca 2026.